Por: Leonardo Roncetti (*)
Os topsides são as estruturas ou equipamentos instalados sobre o suporte das plataformas, provendo as funcionalidades delas, como acomodações, módulos de processo, perfuração, armazenagem de fluidos, entre outros.
Geralmente, o topside de uma plataforma é fabricado em módulos, que podem ser montados individualmente, com pesos de poucas toneladas, ou unidos a outros módulos, formando módulos maiores, que podem chegar a milhares de toneladas.
Por exemplo, o topside da plataforma de Mexilhão, na Bacia de Santos, foi içado para a posição final em 2 módulos com pesos de aproximadamente 7 mil toneladas cada.
Como mostrado no artigo anterior (Içamento para descomissionamento – Parte 1), o controle de peso na fase de fabricação e montagem, é baseado na ISO 19901-5 e posteriormente à instalação, deve ser feito o inventário de pesos removidos e adicionados às estruturas, não só para fins de descomissionamento, mas para evitar sobrecarga nos elementos estruturais.
As principais considerações sobre o peso e içamento para remoção dos topsides são:
- Havendo disponibilidade de guindastes de grande capacidade: situação ideal, permitindo que os módulos sejam removidos conforme foram içados na montagem inicial.
- Disponibilidade de guindastes de menor porte: Deve haver análise estrutural detalhada para determinar como subdividir os módulos, atendendo às capacidades dos guindastes, podendo ser necessário reforço estrutural e intervenções de pessoal na estrutura. O prazo de execução e riscos operacionais aumentam.
- Alterações estruturais durante a operação: Ao longo da vida útil, modificações e adições podem ter sido feitas, agregando mais peso. Um estudo minucioso deve calcular estes pesos para uso no projeto de descomissionamento.
- Integridade estrutural: O estado de conservação da estrutura deve ser avaliado para a situação de içamento, visto que, elementos estruturais principais ou pontos de içamento podem ter se deteriorado com o tempo.
- Suporte temporário da estrutura entre o corte e o içamento: Um projeto estrutural específico deve ser feito para garantir a estabilidade da estrutura no período entre o corte de separação dela com o suporte e a operação de içamento. Há registros de acidentes onde o topside perdeu estabilidade antes de estar içado, com consequências graves.
Essas e outras considerações na fase de projeto, ajudam a aumentar a confiabilidade do içamento, reduzindo custos, prazos e principalmente aumentando a segurança operacional.
Foto: Içamento para descomissionamento de topside de 6600 t (Crédito: Capitão Jan Berghuis (www.flickr.com/photos/mastermariner/)
(*) Leonardo Roncetti, engenheiro, é doutorando em içamento offshore pela COPPE-UFRJ, mestre em estruturas offshore pela COPPE-UFRJ, e diretor da TechCon Engenharia e Consultoria. Contatos: leonardo@techcon.eng.br
