Por: Leonardo Roncetti (1)
Os pontos de içamento são os locais onde as lingas ou acessórios são conectados à carga, permitindo o içamento. O posicionamento, dimensionamento e detalhamento dos pontos de içamento são fundamentais para a integridade e equilíbrio da carga, além de preservar a linga e acessórios, aumentando a confiabilidade da operação.
A falta dos pontos de içamento ou sua especificação indevida tem contribuído na ocorrência de incidentes e acidentes dos mais diversos tipos no meio offshore e, por isso, proprietários de plataformas estão cada vez mais, exigindo dos fabricantes dos equipamentos e estruturas, a certificação desses pontos de içamento, tanto na fase de projeto como na fase de fabricação e montagem.
A tabela a seguir mostra os tipos de pontos de içamento propostos pelo autor.
| Tipo | Descrição | Exemplo |
| 1 | Dispositivos não industrializados e não produzidos em série, incorporados temporária ou definitivamente na carga, projetados para uso em uma carga específica | Olhais de chapa soldados, braçadeiras, munhões, alças |
| 2 | Dispositivos industrializados e produzidos em série por fabricante específico, incorporados temporária ou definitivamente na carga, para uso generalizado | Olhais parafusáveis, olhais soldáveis, ganchos |
| 3 | Regiões específicas da própria carga | Nó de treliça tubular com uma linga em forca ou cesto
|
| 4 | A própria carga, envolvida por uma ou mais lingas | Tubo içado com linga de 2 pernas em forca |
| 5 | A própria carga, envolvida ou suportada por algum dispositivo industrializado | Garras, tenazes, barras ou pinos, ganchos, ganchos tipo “C” |
| 6 | Pontos de contato superficial com a carga | Dispositivos magnéticos ou de sucção |
Com a padronização, a especificação é facilitada. Por exemplo, em uma especificação para o fabricante de uma estrutura offshore a ser montada em plataforma, o proprietário pode restringir o uso dos tipos: “É proibida a adoção de pontos de içamento tipos 4, 5 e 6” ou “Os módulos devem, obrigatoriamente, possuir pontos de içamento do tipo 2”.
Foto em destaque: Olhal tipo 1 utilizado para içamento de estrutura offshore
