A redução progressiva de emissões estabelecida pelo correio alemão (Deutsche Post), que prevê índice zero em 2050, levou a DHL a buscar alternativas para o transporte de curta e longa distância.

Para tanto iniciou um período de testes, com duração de um ano, na rota entre seu centro de logística e a área de suprimentos da BMW, no sul do país.

Os caminhões estão utilizando gás natural liquefeito (GNL), garantindo redução de 99% de material particulado e 70% menos de NOx, em relação ao estabelecido pela atual norma EURO VI.