Ninguém melhor do que a própria Tomé, com sua tradição de 53 anos na movimentação de cargas, para mobilizar o principal destaque de sua frota – o guindaste XCMG XCA3000BR, com capacidade para 3 mil t – em sua primeira operação, em um projeto eólico, no Rio Grande do Norte. Com aproximadamente 860 t de componentes, como lança telescópica, wind power jib, superestrutura (Upper), superlift e contrapesos, o gigante foi transportado por cerca de 3 mil Km, entre São Bernardo do Campo (SP) e Jandaira (RN).

Para tanto, foram utilizados 25 conjuntos transportadores, dentre eles linhas de eixo, semirreboques tipo prancha e carretas. O prazo estipulado para a operação e que foi cumprido à risca, previa, durante o mês de março, 15 dias para o transporte rodoviário e 10 dias atividades de içamento de cargas (entre montagem, içamento e desmontagem). Além do XCMG XCA3000BR, também foram mobilizados nessa operação – trabalhando na descida de pás (33 t) e gearbox (60 t) numa altura de 115 m – um guindaste TADANO DEMAG CC2400-1 e dois guindastes de 160 t, como equipamentos de apoio.

Na logística de transportes, foi neccessário realizar um estudo detalhado de rotas para viabilizar o tráfego dos conjuntos transportadores carregados com os componentes de maior peso. Hugo Seigy Inagaki, Superintendente de Operações da Tomé, lembra que, desde o colapso da ponte, ocorrido no final de 2024, na divisa entre os estados do Tocantins e Maranhão, diversas estruturas viárias passaram a operar com restrições de Peso Bruto Total (PBT) devido a danos estruturais. “Essa condição exigiu atenção redobrada na definição do trajeto, a fim de garantir a segurança da operação e a integridade das vias utilizadas”.

Segundo ele, o principal desafio foi a disponibilização de diferentes configurações de conjuntos transportadores, incluindo linhas de eixos e semirreboques tipo prancha e carretas, bem como a obtenção das Autorizações Especiais de Trânsito (AETs) junto aos órgãos competentes. “Houve ainda a necessidade de uma logística cuidadosamente sincronizada, garantindo a chegada dos componentes no site, conforme a sequência de montagem dos equipamentos, com o objetivo de otimizar os recursos disponíveis e assegurar o cumprimento do cronograma estabelecido pelo cliente”.

A movimentação dos componentes eólicos – pás de 84 m e geabox – foi o primeiro atendimento feito pela Tomé com esse modelo de guindaste (XCMG XCA3000BR). “Embora a equipe tenha recebido treinamento específico e participado da entrega técnica conduzida pelos especialistas da XCMG, é natural que o primeiro projeto gere expectativas elevadas e um nível de ansiedade acima do habitual e que foi atingido com pleno êxito”, diz Hugo Seigy Inagaki.

Respaldado por plano de rigging elaborado pelo departamento tecnico da Tomé, o XCA3000BR foi configurado com lança telescopica de 67 m e wind power jib com 60 m de comprimento e o CC2400 com lança principal de 72 m + 66 m de lufing jib. Estiveram envolvidos na operação, com suporte na base operacional de Jandaira, cerca de 15 pessoas, entre engenheiros, supervisores, operadores, sinaleiros e ajudantes.

Fundada em 1973 e certificada pelas normas ISO 9001, 14001 e 450001, a TOMÉ é uma organização brasileira prestando de serviços para os setores vitais de infraestrutura dentre eles siderúrgico, mineração, construção, engenharia, re­finaria, cimenteiro, portuário, químico, petroquímico, energias renováveis, papel e celulose, oil & gas, logístico, automobilístico e metalúrgico.

Fotos: Tomé Divulgação