Por: Rodrigo Bossa (*)
Somente quem já passou pela real necessidade de ter que reparar um rolamento de giro, ou pior, comprar um novo, sentiu de verdade os altos custos e impactos envolvidos na manutenção corretiva deste componente, fundamental para manter os guindastes em operação.
Os rolamentos de giro são componentes mecânicos estruturais vitais para a segurança operacional dos guindastes. Qualquer problema em seu funcionamento, como trancos, vibrações ou folgas excessivas, pode comprometer a confiabilidade dos equipamentos e colocá-los em risco de acidente.
O tempo de máquina parada para recuperar um rolamento de giro é extenso: são semanas sem faturamento, e os custos para realização dos serviços de remoção, recuperação e reinstalação são altos. A boa notícia é que é possível prevenir muitos danos aos rolamentos de giro por meio de práticas simples de manutenção preventiva, como:
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Lubrificação correta — interna e externa — dos rolamentos, dentro dos períodos adequados, com lubrificantes de boa qualidade.
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Conferência dos torques dos parafusos de fixação e medição da folga axial (desgaste interno) anualmente, a fim de evitar desgastes prematuros nos rolamentos.
Caso seja necessário reparar um rolamento de giro, é preciso realizar uma série de serviços altamente especializados. Os procedimentos técnicos são complexos e as tolerâncias, muito precisas. Deve-se manter máxima atenção a essas tolerâncias; a mão de obra deve ser altamente especializada e os maquinários, muito específicos.
Todas as fases de recuperação de rolamentos de giro devem ser muito bem executadas, desde a remoção do equipamento, desmontagem, peritagem, usinagem, retífica, têmpera, montagem e ajustagem até a sua correta reinstalação no equipamento.
Muitos pontos devem ser controlados no decorrer do processo, como tolerâncias de usinagem e retífica, profundidades das camadas de têmpera das pistas de rolamento e a planicidade das superfícies de montagem, tanto do rolamento quanto do equipamento.
Algumas vezes, as pistas estão tão danificadas que é preciso recuperá-las com procedimentos altamente especiais, que podem envolver inclusive soldas a laser. Estes serviços devem ser realizados por empresas também altamente especializadas, e nem sempre é possível recuperar o rolamento por questões de segurança.
Na maioria das vezes, é necessário substituir roletes e espaçadores, peças especiais e sob medida, calculadas caso a caso, para garantir o perfeito funcionamento do rolamento e atender aos critérios de cada fabricante.
Algumas aplicações de guindastes exigem atenção especial, como em áreas portuárias, onde os equipamentos ficam montados com contrapeso máximo por longos períodos sem necessidade, girando somente 180 graus, o que causa desgaste prematuro em metade da pista interna do rolamento. Nesse caso, é importante rotacionar o carro inferior do guindaste periodicamente.
O melhor caminho é prevenir, por meio de boas práticas de manutenção preventiva, para evitar grandes prejuízos decorrentes de ações corretivas.
