A BHP Mitsubishi Alliance (BMA) confiou à Mammoet a tarefa de realocar uma dragline Marion 8050 de 3.100 toneladas no complexo minerador Peak Downs, em Queensland, Austrália, deslocando-a por 27 km. Como essas gigantes escavadeiras elétricas não se deslocam de forma eficiente por longas distâncias, a alternativa foi içá-la e transportá-la sobre Self-Propelled Modular Transporters (SPMTs), capazes de percorrer até 5 km/h – muito mais rápido que a própria dragline, que levaria 12 horas para avançar apenas 1 km.

O içamento foi feito com oito torres JS500, elevando o equipamento a 2,5 m para posicionamento de 5×28 linhas de SPMT sob a carga. Como havia poucas informações técnicas disponíveis devido à idade da máquina, os engenheiros basearam-se em dados de modelos semelhantes. A distribuição de peso resultou em pressão inferior a 9 t/m², evitando danos ao solo. A rota foi preparada pela BMA, com áreas frágeis reforçadas por chapas de aço.

O transporte exigiu cruzar uma ferrovia estratégica em apenas 72 horas, com construção e remoção de uma rampa temporária. Essa solução eliminou a necessidade de subestação portátil e cabos de energia, já que os SPMTs eram autônomos. O deslocamento, que normalmente levaria mais de um mês, foi concluído em apenas 10 dias, com média de 8 km por dia, reduzindo desgastes mecânicos e tempo de parada.

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