Por Leonardo Roncetti (*)

Os guindastes offshore são equipamentos fundamentais para as atividades mais diversas, desde içamento de insumos para bordo de plataformas de perfuração e produção, troca de equipamentos, manutenções diversas, até a montagem e desmontagem de estruturas inteiras.

Dependendo do tipo de embarcação ou plataforma, estas são dotadas de guindastes de tipos compatíveis com a operação e cargas a serem içadas.

Um dos tipos mais comuns são os guindastes de lança treliçada sobre pedestal, que equipam plataformas fixas, plataformas flutuantes tipo FPSO, semissubmersíveis e outras. Estão também instalados em navios-guindaste de grande porte e de grande capacidade de içamento.

Nas plataformas offshore, esses guindastes são conectados à estrutura através de um pedestal, que é um pilar de aço, de seção geralmente circular, bastante robusto, soldado na base à estrutura da plataforma. No topo do pedestal pode ser instalada a mesa de giro ou o prolongamento para o suporte da superestrutura através do  “king post”, dependendo do sistema de giro do guindaste.

Estruturalmente, a lança treliçada pode ser composta de tubos circulares ou retangulares, cujo conjunto atinge comprimentos maiores com menos peso que as lanças tipo caixa, utilizadas em guindastes de lança articulada.

Vantagens das lanças treliçadas:

• Maior comprimento de lança com menor peso.
• Devido ao maior comprimento, tem raio de operação e altura de içamento maiores.
• Trabalham predominantemente à compressão, possuindo menor período natural de vibração, portanto com melhor desempenho dinâmico no cálculo do içamento.
• Maior resistência à torção ocasionada por inevitáveis cargas fora do plano da lança.
• Menor área exposta ao vento quando comparadas com lanças tipo caixa.
• Permitem aplicação de cargas secundárias ao longo da lança, por exemplo, aplicação de forças de guinchos auxiliares e desviadores.
• Maior facilidade de reparo localizado.
• Maior resistência à fadiga.
• Para manutenção ou troca, as lanças podem ser desmontadas em seções de menor comprimento.

Desvantagens das lanças treliçadas:

• Maior inércia para giro no eixo vertical.
• Maior quantidade de soldas expostas às intempéries, levando a mais manutenção.
• Maior chance de dano localizado devido à menor rigidez local dos elementos estruturais.
• Em lanças longas, há maior dificuldade de operações com raios pequenos quando comparadas às lanças articuladas.
• Maior complexidade mecânica do sistema de levantamento da lança por cabos, comparada com o levantamento com cilindros hidráulicos.

Nas modernas plataformas offshore tipo FPSO, há uma tendência de uso de guindastes treliçados com lanças mais longas, com o objetivo de reduzir a quantidade instalada e, assim, diminuir os custos iniciais. No entanto, essa abordagem exige constante atuação da engenharia de içamento, pois áreas maiores dos conveses podem ficar fora do alcance operacional dos guindastes.

(*) Leonardo Roncetti, engenheiro, é doutorando em içamento offshore pela COPPE-UFRJ, mestre em estruturas offshore pela COPPE-UFRJ, e diretor da TechCon Engenharia e Consultoria. Contatos: leonardo@techcon.eng.br