A Al Faris foi contratada para transportar e instalar 30 enormes tanques em um site do Parque Solar. Para a viagem do Porto de Jebel Ali (Emirados Árabes Unidos) ao Parque Solar Mohammed bin Rashid Al Maktoum, a experiente empresa de logística e transporte pesado mais uma vez confiou em seus módulos robustos Goldhofer THP / SL testados e comprovados. O transporte seguro e confiável envolveu cargas de 52 metros de comprimento, pesando 235 toneladas, com uma extensa preparação logística e várias autorizações.
Cada viagem foi feita em um comboio de dois filas, cada qual compreendendo 30 linhas de eixo reforçadas Goldhofer e um cavalo mecânico Actros Mercedes. Isso garantiu a entrega pontual de todos os tanques no parque solar. Os tanques são usados em conjunto com um tanque de expansão como parte de um sistema de armazenamento de transbordamento, no qual o fluido térmico expandido pode ser armazenado e reutilizado. Com uma capacidade final de geração de 5.000 MW, a usina em Seih Al Dahal, que já está parcialmente operacional, será a maior fazenda solar de um único local do mundo.
Foco em operações rápidas
Os maiores desafios envolvidos neste projeto de transporte pesado foram manter os tempos de carregamento os mais curtos possíveis e planejar a rota ideal do porto ao parque solar. As especificações estritas tiveram que ser atendidas devido às restrições de tempo e ao volume de armazenamento. O percurso em si teve de ser meticulosamente planejado em termos de modificações nas estradas, desvios e estradas de contorno temporário de forma a evitar quaisquer obstáculos ao transporte.
Como a solução ideal para uma jornada tão exigente, os especialistas da Al Faris escolheram módulos rebocados para serviços pesados da série THP / SL de Goldhofer, que combinam um alto momento de flexão para cargas extremamente pesadas com fácil manuseio e um curso de suspensão impressionante. Isso evitou problemas com terreno irregular no canteiro de obras. Tendo em vista o comprimento e o peso dos tanques, os especialistas da Al Faris optaram por uma combinação paralela com 30 eixos cada.
“O nosso planeamento foi 100% bem sucedido e conseguimos transportar os tanques até ao seu destino em muito pouco tempo”, afirma Hilary Pinto, fundador e administrador do Grupo Al Faris. Na chegada ao local, os tanques foram descarregados e movidos cerca de 100 metros por um guindaste sobre esteiras de 400 toneladas e colocados nas fundações que os aguardavam.
Dean Exner, Diretor Regional de Vendas da Goldhofer para o Oriente Médio, ficou igualmente satisfeito com o resultado do megaprojeto conduzido por seu cliente Al Faris: “Quando se trata de transporte de cargas pesadas e volumosas dentro e fora da estrada, o Os módulos THP / SL costumam ser a solução mais econômica. Eles são a chave para cargas úteis extremamente altas em combinação com longas operações contínuas. ”
