A DP World deu mais um passo em sua estratégia de modernização e sustentabilidade ao incorporar 15 novos ITVs (Internal Terminal Vehicles) e três Reach Stackers ao terminal de Santos (SP). Totalmente elétricos, os equipamentos integram o plano de expansão da companhia e reforçam o compromisso global do grupo com a descarbonização das operações, que tem como meta alcançar emissões líquidas zero até 2050.
Com a chegada dos novos ativos, a empresa se torna o primeiro terminal do Porto de Santos a operar Reach Stackers 100% elétricas e uma das pioneiras da DP World nas Américas a adotar essa tecnologia. Os ITVs seguem o padrão de eletrificação já implementado em outras operações do grupo ao redor do mundo. De acordo com estimativas baseadas em padrões internacionais do setor portuário, os 15 veículos poderão evitar a emissão de mais de 500 toneladas de CO₂ por ano em comparação com modelos movidos a diesel.
A iniciativa faz parte de um amplo programa de investimentos da companhia no Brasil, voltado à ampliação da capacidade operacional, modernização da infraestrutura e fortalecimento da integração multimodal. Atualmente, a DP World investe mais de R$ 2 bilhões na expansão das operações de contêineres em Santos, com o objetivo de elevar a capacidade anual do terminal para 1,7 milhão de TEUs até 2026 e 2,1 milhões de TEUs até 2028.
Além dos ganhos operacionais, os novos equipamentos contribuem para a redução das emissões atmosféricas e do ruído nas atividades portuárias, promovendo maior eficiência energética, menor necessidade de manutenção e melhor desempenho operacional. Utilizados na movimentação e empilhamento de contêineres, os veículos elétricos representam uma evolução importante para a infraestrutura do maior complexo portuário da América Latina.
Segundo Fabio Siccherino, CEO da DP World Brasil, a companhia mantém uma trajetória consistente de transformação tecnológica e ambiental. “Estamos avançando de forma consistente na transformação das operações portuárias em direção a um modelo cada vez mais eficiente e sustentável. Seguimos acelerando nossos investimentos no Brasil, com foco em inovação, segurança, eficiência operacional e redução de emissões, reforçando o papel estratégico da DP World no comércio global”, afirma.
Outro marco da estratégia ambiental da empresa foi a eletrificação completa da frota de RTGs (Rubber Tyred Gantry Cranes) do terminal santista. O projeto recebeu investimentos superiores a R$ 100 milhões e incluiu a conversão de 22 equipamentos movidos a combustível fóssil para energia elétrica, reduzindo significativamente a pegada de carbono da operação.
A DP World também mantém iniciativas voltadas à transição energética e à gestão sustentável, entre elas o uso de 99,47% de energia renovável certificada por I-REC, o reaproveitamento integral dos resíduos operacionais por meio do programa Aterro Zero e investimentos contínuos em eficiência logística.
O processo de modernização seguirá nos próximos meses com a chegada de novos equipamentos, incluindo quatro portêineres e 15 RTGs adicionais. O primeiro lote está previsto para desembarcar em agosto deste ano.
