Uma complexa operação de içamento em tandem marcou a instalação de uma ponte de tubulação de aproximadamente 60 toneladas sobre a rodovia A41, em Rotkreuz, na Suíça. A atividade, realizada durante a noite para minimizar impactos no tráfego, integrou as obras de implantação de uma nova rede de aquecimento distrital na região.
Içamento em tandem com alta precisão
A operação utilizou dois guindastes móveis Liebherr LTM 1230-5.1, mobilizados pelas empresas Hodel SHLK AG e Christen AG. Juntos, os equipamentos posicionaram uma estrutura de 47 metros de comprimento sobre as duas pistas da rodovia, em uma manobra que exigiu sincronização absoluta e planejamento detalhado.
O projeto foi desenvolvido ao longo de um ano pelo empresário Jörg Hodel, com simulações prévias realizadas em condições reais. A ponte tubular, dividida em três partes, foi inicialmente montada e testada nas instalações da empresa, permitindo validar o procedimento de içamento antes da execução definitiva.
Logística e execução em múltiplas etapas
Ao todo, quatro janelas operacionais noturnas foram necessárias para concluir a instalação. Antes do içamento final, a estrutura foi remontada em uma ponte adjacente ao longo de duas noites. Além dos dois LTM 1230-5.1, um terceiro guindaste, o Liebherr LTM 1100-5.2, auxiliou no posicionamento preciso dos componentes.
Durante o içamento principal, os dois guindastes posicionados diretamente na rodovia assumiram a carga total, enquanto o equipamento auxiliar garantiu o alinhamento correto das seções.
Desafios operacionais e segurança
A proximidade de duas linhas de alta tensão representou um dos principais desafios da operação. Como o sistema elétrico — essencial para a rede ferroviária suíça e conexões com o sul da Europa — não pôde ser totalmente desligado, foram instaladas linhas de referência (pennant ropes) para delimitar a altura máxima de trabalho, garantindo a segurança das operações.
Outro diferencial foi o uso de um diorama detalhado em escala 1:50, que reproduziu fielmente o canteiro de obras, incluindo guindastes, infraestrutura viária e linhas elétricas. O modelo foi fundamental para alinhar as equipes e autoridades envolvidas, funcionando como ferramenta central de planejamento.
A execução ocorreu dentro do cronograma previsto, com todos os procedimentos previamente definidos e coordenados. Em pouco mais de uma hora, os guindastes estavam estabilizados e prontos para operar. O içamento e posicionamento da estrutura foram realizados com precisão milimétrica, e os equipamentos deixaram o local antes do início do tráfego matinal.
Sediada em Hochdorf, ao norte de Lucerna, a Hodel SHLK AG é especializada em construção de tubulações e plantas industriais, atuando também em projetos de energia, estruturas metálicas, transporte e operações com guindastes.
